현대중공업 공모주 상장..따상 가나?
최근 증시에서 가장 핫 한 부분은 바로 공모주 입니다. 많은 분들이 공모주에 투자를 하여 쏠쏠한 재미를 보셨지요 현대중공업이 조선 부분만 떼어내서 코스피에 입성합니다.현대중공업그룹의 조선 중간지주사인 한국조선해양이 지분 100%를 보유하고 있습니다.
현대중공업이 대우조선해양을 인수하려 하는데 직접 인수하면 공정거래법상 경쟁 제한 독점 우려가 있기 때문에 중간지주회사를 만든 것이라네요!
2021년 반기 기준 매출액 비중은 조선부분이 75%로 대부분을 차지하구요~ 올해 상반기 기준 조선업 수주잔고는 13조4417억원에 달합니다.
엔진기계부문에서는 선박 보조 엔진용으로 사용되는 중형엔진 브랜드인 힘센엔진을 보유하고 있구요. 글로벌 시장점유율 약 25% 로 세계 1위를 기록하고 있습니다.
다만 최근 철강가격 급등은 투자 리스크인데요...조선업 원재료인 후판 가격 상승으로 인해 수익성 악화되는 겁니다.
올해 상반기 영업손실이 3942억원으로 적자 전환했습니다.
글로벌 1등 조선사 현대중공업 주식의 가치는 얼마나 될까. 플랫폼·바이오 일색이던 IPO(기업공개) 시장에 나타난 조선주가 드디어 청약을 받습니다.지난주 청약을 마친 에이비온과 와이엠텍은 이번주 신규상장하며 시장의 평가를 받게 됩니다.실리콘투, 프롬바이오, 바이오플러스, 에스앤디는 수요예측에 돌입합니다
현대중공업은 오는 7~8일 청약을 받습니다. 2001년 대우조선해양 이후 20년 만의 조선주의 증시 상장입니다. 2017년 4월 현대로보틱스가 현대중공업, 현대건설기계, 현대일레트릭 3개사 주식을 현물출자 받아 지주사인 현대중공업지주가 된 것을 제외하고는 국내 증시 상장에 나선 조선주는 없었습니다.
공모 금액만 최대 1조800억원, 예상 시가총액은 5조3264억원에 달하는 대어입니다. 글로벌 1등 조선사라는 점도 상징적입니다. 현대중공업은 1972년 조선소 건설 이래 지난해까지 세계 52개국 323개 선주사에 2069척을 인도해왔습니다.
시장에서는 향후 기업가치는 8조원까지 기대된다는 전망입니다. 신한금융투자는 현대중공업의 목표주가로 9만원을 제시했습니다.
송영훈 신한금융투자 연구원은 "친환경 연료 추진선 건조, 수주 경쟁력을 바탕으로 한 차별적인 수주 잔고 확대로 하반기에는 선가 인상·마진 확대를 통한 기업가치 상승을 달성할 전망"이라며 "엔진부문 기업가치와 울산시 신재생 프로젝트 참여에 따른 해양 매출 확대, 호황기 극대화되는 최다 도크 생산성이 기업가치 할증의 근거"라고 설명했습니다.
공모 금액은 9360억원~1조800억원입니다. 이번 공모는 1800만주의 전량 신주 모집입니다. 다음달 2~3일(국내 기준) 수요예측을 거쳐 공모가를 확정하고 7~8일 청약을 진행합니다. 상장 예정일은 9월 중순입니다. 대표주관사는 미래에셋증권과 한국투자증권, 공동주관사는 하나금융투자, KB증권입니다.
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